スーパーカー フォト ランボルギーニ ミウラ6

また別のミウラです

砂地の上に板を敷いて展示してある

砂埃も立つし、これは悲惨

スーパーカー フォト ランボルギーニ ミウラ5

昨日と同じミウラの別アングルです

スーパーカー フォト ランボルギーニ ミウラ4

別の車両になりますがフロント画像です

展示場は舗装されていませんが芝なので、まだましか

スーパーカー フォト ランボルギーニ ミウラ3

これは最終モデルのSVです

次回は別アングルのSVをアップするよ

スーパーカー フォト ランボルギーニ ミウラ2

ミウラはローアングルも決まります

スーパーカー フォト ランボルギーニ ミウラ1

やはりイオタの次はミウラでしょう・・・逆か

スーパーカーの中で、一番好きなスタイリングです

スーパーカー フォト ランボルギーニ イオタ5

イオタは今日でラスト

マフラーが赤にペイントされています。

あえて当時の雰囲気が分かるように画像をカットしていませんが、大半は写真撮影が目的のガキ共です。（当時は自分も中学生さ）

しかし中には保護者のおっさんやおばちゃんの姿もあるね

スーパーカー フォト ランボルギーニ イオタ4

別のアングルから見ると、今は無きシーサイドモーター”SSSA”のマークがあります。

スーパーカー フォト ランボルギーニ イオタ3

これもまた違う車両です。

いったい何台のイオタ（モドキ）が作られたのだろうか

改造しないでミウラのままにしておけば良いのに・・

しかし当時は皆が、よりスパルタンなスーパーカーを求めたので仕方ないさ

スーパーカー フォト ランボルギーニ イオタ2

昨日と違う車両です。

砂利道に止めてあるところが凄すぎる

ミウラは滅多に売り物件は無いけれど、しっかりレストアしてあれば5,000万円もする車だよ。

今では考えられませんね

スーパーカー フォト ランボルギーニ イオタ

古い写真を整理していたら、'70年代に撮ったスーパーカーや旧車の写真がたくさん見つかった

順次紹介して行こうと思う　o(_ _)oﾍﾟｺｯ

旧車関連の仕事をしているが、元々はスーパーカー好きなので、写真もスーパーカーが中心だ

これから紹介していく写真は、今では旧車と呼ばれる車の写真も、現役または絶版車と呼ばれた時代に撮った写真だ。

今日はランボルギーニ イオタ

イオタは個別に様々な改造が施されているので、奥が深いよ

フェラーリF430

V8フェラーリの現行車です！
進化型のF430スクーデリアになると、セミATのF1のみ設定されています。
フェラーリ市販車のセミATは格段に進歩を遂げ、プロのレーサーが乗ってもシフト時のトラクション抜けは感じないとの事です・・・
マニュアルシフト車が完全に消える日も、案外近いかもしれませんね！？

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'73ポルシェカレラRS by モーターフェスティバル

ナローボディのカレラRSは楽しいらしい。
乗った事が無いので良くわからないが、向きを変えるのもスパッとドリフトが決まるらしい・・
当たり前ですが、基本テクは持っていないとダメです。
軽量ボディがいいんでしょうね！

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ブガッティEB110 by モーターフェスティバル

名車ブガッティの名を復活させたスーパーカーです。
台数も少なく希少！
マイカーBMW M3のアルミホイールはEB110（BBS製）を履いています。

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フェラーリ512BB by モーターフェスティバル

やはりフェラーリBBのボディは美しいです！
後のテスタロッサは品の悪いエアロパーツを付けたような感じがして、好きではありません。（テスタロッサのオーナーさんごめんなさい）

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ロータス・ヨーロッパ by モーターフェスティバル

ビッグバルブのSPECIALです。
とにかく低い！！（車高が）
現行車のヨーロッパも展示されていましたが、こちらもシートはかなり低いです。
しかし現行LOTUSヨーロッパはサーキットの狼のロータスヨーロッパとは余りに違いすぎる・・・

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ランチア・ストラトス by モーターフェスティバル

ディーノのV6をベースとしたエンジン搭載のストラトスです。
ショートホイールベースで全長が短い割りにトレッドが広く、他車には無い異様なBODYサイズバランスのスーパーカーです。
直進安定性はメチャメチャ悪そう！！（乗った事が無いので、もちろん見た目で・・）
スーパーカーブームの時は凄く好きでしたが、今はパス！！

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Dino246GTbyモーターフェスティバル

やはりDinoは246GTがいいです！
個人的にはスパイダーモデルは好きじゃない・・・
マニアで206が好きな人もいるでしょうが、パワーがある方がいいです。
40年も前のデザインですが、今見ても最高！！

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ランボルギーニ・ミウラbyモーターフェスティバル

自分はスーパーカーではフェラーリ好きですが、一番好きなボディ・デザインはランボルギーニ・ミウラです。
以前のモーターショーで21世紀のミウラが公開されましたが、発売されるといいな・・・と思います。

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モーターフェスティバル in ハイブ長岡

11月3-4日に”モーターフェスティバル in ハイブ長岡”というイベントが行われます。
4日に急遽見に行く事になりました。
主に'70のスーパーカーの展示が多いようです。
漫画家の池沢さとし氏のトークショーもあるようだ・・
写真でも撮ってきます
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フェラーリF355

フェラーリF355です
やはりフェラーリはロッソコルサが映えます！
生産中止から約10年経過しましたが、人気が高く中古車価格も高値です。

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スーパーカーと言えば・・・カウンタック

カウンタックは余りに有名で、すでに語り尽くされているので、何の説明も要らないと思います
今では初期型のLP400は少ないので市場に出ることが極めて稀で、後年のタイプより高いプライスが付きます
乗っている人には、ガンバレ！大事に乗ってください！とエールを送りたいが、自分が乗るには抵抗があるスーパーカーです
写真の車はアフターパーツが装着されていますが、今となれば勿体無い！！
オリジナルが一番です

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サーキットを走るフェラーリ365GT/4BB

スーパーカーショーの会場が間瀬サーキットだったこともあり、この日はBBがコースを走りました
軽く流す程度の走りでも、お客は大満足でした！
うーん懐かしい

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スーパーカー LANCIAストラトスGr.5仕様

またまた昔のスーパーカーショーで撮ったLANCIAストラトスGr.5レース仕様です。
ストラトスはラリーカーのイメージが強く、レース仕様は珍しい。
しかし砂地の会場に木の板を敷いて、その上に車を展示している！！
これじゃスーパーカーも堪らない。
事実スーパーカーショーで傷んでいった車は、数多く廃棄されたようです・・残念

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スーパーカーショー LAMBORGHINIシルエット編

スーパーカーブームの時代には、多くのスーパーカーショーが開催されました。
大盛況のため写真を撮っても、必ず人影が入ってしまう・・・
しかしこの写真だけはクリアに撮影できたので、スーパーカー写真コンテストに出品！！
見事入賞で賞品を貰いました。
賞品はスーパーカーのプラモデル等だった気がするが、なにぶん古い記憶でハッキリしないなー・・

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スーパーカーショー LOTUSヨーロッパ編

30年ほど前に行ったスーパーカーショーで、ランボルギーニ・カウンタックに同乗して市街地１周が出来る抽選に当たった！！
大変喜んだが、なんと...助手席にチビッコ2名を乗せて走る予定だったので、当時中学生の自分は無理。
代わりに好きな車を選んでいいよ！と言われ、迷わず大好きな（当時の話）ロータス・ヨーロッパを指名！
同乗走行を満喫しました。
しかし今の時代なら道交法違反の助手席チビッコ2名同乗は、ありえないよ・・

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