スーパーカー フォト ランボルギーニ イオタ3

これもまた違う車両です。

いったい何台のイオタ（モドキ）が作られたのだろうか

改造しないでミウラのままにしておけば良いのに・・

しかし当時は皆が、よりスパルタンなスーパーカーを求めたので仕方ないさ

スーパーカー フォト ランボルギーニ イオタ2

昨日と違う車両です。

砂利道に止めてあるところが凄すぎる

ミウラは滅多に売り物件は無いけれど、しっかりレストアしてあれば5,000万円もする車だよ。

今では考えられませんね

スーパーカー フォト ランボルギーニ イオタ

古い写真を整理していたら、'70年代に撮ったスーパーカーや旧車の写真がたくさん見つかった

順次紹介して行こうと思う　o(_ _)oﾍﾟｺｯ

旧車関連の仕事をしているが、元々はスーパーカー好きなので、写真もスーパーカーが中心だ

これから紹介していく写真は、今では旧車と呼ばれる車の写真も、現役または絶版車と呼ばれた時代に撮った写真だ。

今日はランボルギーニ イオタ

イオタは個別に様々な改造が施されているので、奥が深いよ

ショッピングカートの変更が済んだよ。

運営サイトで利用していたショッピングカートのサービス終了に伴い、変更作業をしていました。

8月から始めたのだが、途中で入院などもあり、今日完了した

商品点数が多いので、変更に50時間以上を要した

ご無沙汰だったブログの更新も、これでまた可能に